「最も多い」交通違反は、一時停止

　一時停止は法律上「車輪が完全に停止すること」と解釈されており、クルマやバイクを運転する際には停止線の手前でしっかりと停止、そして左右の安全を確認しながら通行することが重要といえるでしょう。

https://news.livedoor.com/article/detail/26024350/

オービスは「何キロ」で光る？（うわさ）

時速15km以上：覆面パトカーや白バイなど警察官による取り締まり

時速20km以上：一般道路の移動式オービス

時速30km以上：有料道路の移動式オービス

https://news.livedoor.com/article/detail/25731657/

三陸道「4か月で事故23回」“魔の区間”があった

それは、桃生豊里ICから登米ICの間で、国交省や県警などが注意を呼び掛けています。

最も多い違反、一時停止

「停止線からはみ出して停止するというのは基本的に良くないですが、交通違反の取り締まりをおこなうかというと状況によって異なります。一時停止の場所では、あくまで停止していることが重要です。

https://kuruma-news.jp/post/515646

スマホをカーナビ代わりにするのは、違反？

クルマの運転中に携帯電話を手に持って通話や画像を注視する行為のほか、車内に設置されたカーナビやスマートフォンの画像を注視すると交通違反に該当します。

クルマの運転中にスマートフォンをナビ代わりとして利用する場合、交通違反で検挙されない・交通事故を起こさないためには「手に持って操作しない」、「画像を注視しない」ということがポイントになるでしょう。

「注視＝2秒」という意見が見られるのは、2002年に国家公安委員会がカーナビ事業者などを対象にした告示の中で、注視について「おおむね2秒を超えて画面を見続けることをいう。」と示したこと。

https://news.livedoor.com/article/detail/23949339/

山に行って車から降りたら空気がうまかった。もしかして、それは二酸化炭素のせい？

助手席の人が毎回眠いって爆睡する謎を明らかにすべく車内にCO2濃度計を設置した結果「気絶してるのでは？」 https://t.co/5iwzptSnnd #Togetter @togetter_jpより

— tomozo77 (@tomozo0091) December 12, 2022

自分が契約してる駐車場に見知らぬ「黒のハイエース」が駐まっていたので、こうしてやった

https://ima.goo.ne.jp/column/article/11801.html

海外「日本は資源もないのに…」 今もガソリン価格が安定している日本に世界から羨望の声

http://pandora11.com/blog-entry-4337.html

昨今は、クルマのサイドガラスに遮音ガラスを採用するクルマも増えており‥

【マナーでなく義務!!】救急車に道を譲らないクルマが増えている?? 意外な理由と大きすぎる影響 https://t.co/pByJnTLkxz

— tomozo77 (@tomozo0091) July 6, 2022

なぜ車中泊をNGに

　夜中に何度もドアを開閉する音を立てたり、大きな音でカーオーディオを鳴らすといった迷惑行為をする人が多いよういです。

　さらに、夏や真冬などはエンジンをかけたままエアコンを付けるといった行為もあり、周囲へのエンジン音が聞こえ続けることになります。

　また、車外でくつろぐときにヘッドライトや作業灯を点灯させ、周囲の雰囲気をぶち壊しにしているという苦情も多いといいます。

https://kuruma-news.jp/post/516912